Қазақстан Қытай, Ресей, Еуропа және Орталық Азия арасындағы логистикалық хаб болуды көздеп отыр. Осы мақсатта транзиттік дәліздер салынып, шекарадағы өткізу бекеттері жаңартылып, цифрлық жүйелер енгізіліп жатыр. Orda.kz жазуынша, мәселе тек жаңа технологияда емес, шекарадағы нақты ұйымдастыру мен өткізу тәртібінде де жатыр.
Мемлекеттік кірістер комитеті редакцияға берген жауабында көлік кезегінің негізгі себебі тек кедендік рәсімдер емес екенін айтқан. Ведомство шекарадан өту бірнеше кезеңнен тұратынын, ал кеден соның бір бөлігі ғана екенін түсіндірген. Бұл тақырып Қазақстанның транзиттік әлеуеті, экспорт-импорт тасымалы және шекарадағы жүк көлігі қозғалысы үшін өзекті болып отыр.
Пікірлер жоқ. Бірінші болыңыз!